0 人がフォロー中
clicccar TV
clicccar TV
【ゴルフトゥーランTDI】実用的な３列目に注目です／340Nmの大トルク[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:05:04

【ゴルフトゥーランTDI】実用的な３列目に注目です／340Nmの大トルク[clicccar公式 第2チャンネルです]

8万回視聴 ・ 2018/10/17 09:33

【大改良ロードスター・開発主査インタビュー】2Lエンジン改良の目的は数値向上ではなく「感動」値を上げるためです[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:04:40

【大改良ロードスター・開発主査インタビュー】2Lエンジン改良の目的は数値向上ではなく「感動」値を上げるためです[clicccar公式 第2チャンネルです]

3万回視聴 ・ 2018/08/12 00:11

【トライアンフ・スピードツイン】伝統的スタイルに最新電子制御を投入! [clicccar公式 第2チャンネルです]
00:03:29

【トライアンフ・スピードツイン】伝統的スタイルに最新電子制御を投入! [clicccar公式 第2チャンネルです]

5万回視聴 ・ 2019/04/11 03:19

ドイツのメガサプライヤー、ZFが乗り物酔いの解消方法を研究【ZFテクノロジーデイ2019】[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:01:47

ドイツのメガサプライヤー、ZFが乗り物酔いの解消方法を研究【ZFテクノロジーデイ2019】[clicccar公式 第2チャンネルです]

1215回視聴 ・ 2019/07/29 03:44

【最新フリード 7人乗り仕様】5ナンバーでシートアレンジも実用的[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:04:55

【最新フリード 7人乗り仕様】5ナンバーでシートアレンジも実用的[clicccar公式 第2チャンネルです]

29万回視聴 ・ 2019/09/20 01:00

【コーナリング中も6100rpmで固定!】CVTのラリー仕様ヴィッツに乗ったら、異常な速さでした[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:04:10

【コーナリング中も6100rpmで固定!】CVTのラリー仕様ヴィッツに乗ったら、異常な速さでした[clicccar公式 第2チャンネルです]

20万回視聴 ・ 2019/05/09 09:00

【エスクード・マイナーチェンジ】ACCが0km/hから対応／フロント周り一新[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:02:06

【エスクード・マイナーチェンジ】ACCが0km/hから対応／フロント周り一新[clicccar公式 第2チャンネルです]

8万回視聴 ・ 2018/12/13 04:32

タフトは外見と違ってソフトな乗り心地？DNGAの走りをチェック！【新型車インプレッション】
00:09:42

タフトは外見と違ってソフトな乗り心地？DNGAの走りをチェック！【新型車インプレッション】

3万回視聴 ・ 2020/08/28 10:00

【CR-V フォレスター エクリプスクロス比較①】外観編[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:06:52

【CR-V フォレスター エクリプスクロス比較①】外観編[clicccar公式 第2チャンネルです]

6万回視聴 ・ 2018/11/04 10:05

【ルーテシア R.S. トロフィー アクラポヴィッチ試乗】[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:01:44

【ルーテシア R.S. トロフィー アクラポヴィッチ試乗】[clicccar公式 第2チャンネルです]

1万回視聴 ・ 2019/02/23 02:56

【レクサスES試乗】ラック平行式ステアリングはしっとり[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:03:42

【レクサスES試乗】ラック平行式ステアリングはしっとり[clicccar公式 第2チャンネルです]

3万回視聴 ・ 2018/11/25 00:42

【新型タント 試乗】後席の格納がワンタッチになりました[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:05:21

【新型タント 試乗】後席の格納がワンタッチになりました[clicccar公式 第2チャンネルです]

4万回視聴 ・ 2019/08/05 09:00

【日産デイズのプロパイロットをテスト】[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:02:41

【日産デイズのプロパイロットをテスト】[clicccar公式 第2チャンネルです]

7万回視聴 ・ 2019/03/28 01:00

新型ポルシェ911（タイプ992）をデザインした日本人デザイナーの開発トーク[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:02:50

新型ポルシェ911（タイプ992）をデザインした日本人デザイナーの開発トーク[clicccar公式 第2チャンネルです]

4283回視聴 ・ 2019/05/29 07:54

【新型マツダ2とデミオでどう違う？】乗ると違いが沁みてきます[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:11:29

【新型マツダ2とデミオでどう違う？】乗ると違いが沁みてきます[clicccar公式 第2チャンネルです]

63万回視聴 ・ 2019/10/12 09:00

【スープラSZ】GR Supra SZ 公道試乗＆レビュー by 渡辺敏史[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:07:07

【スープラSZ】GR Supra SZ 公道試乗＆レビュー by 渡辺敏史[clicccar公式 第2チャンネルです]

4万回視聴 ・ 2019/06/20 09:00

【無限のシビック タイプＲ用 パーツ】流れるウインカーも開発[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:02:44

【無限のシビック タイプＲ用 パーツ】流れるウインカーも開発[clicccar公式 第2チャンネルです]

6万回視聴 ・ 2019/09/25 09:00

【レクサス LC 500h】低くうなるHVユニットが特徴的[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:04:33

【レクサス LC 500h】低くうなるHVユニットが特徴的[clicccar公式 第2チャンネルです]

13万回視聴 ・ 2019/10/16 09:00

じゃじゃ馬V6ツインターボvs優等生ハイブリッド、スカイラインらしさはどちらにあった？【ハイブリッドとV6ツインターボ試乗】
00:04:57

じゃじゃ馬V6ツインターボvs優等生ハイブリッド、スカイラインらしさはどちらにあった？【ハイブリッドとV6ツインターボ試乗】

6万回視聴 ・ 2019/10/13 10:00

【新型ヤリス試乗】1.5L NAエンジン+6MTが驚くほど爽快【プロトタイプinサーキット】 [clicccar公式 第2チャンネルです]
00:13:08

【新型ヤリス試乗】1.5L NAエンジン+6MTが驚くほど爽快【プロトタイプinサーキット】 [clicccar公式 第2チャンネルです]

79万回視聴 ・ 2019/11/08 15:00

【メガーヌR.S.トロフィー】井出有治が踏みまくる【筑波サーキット】[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:07:18

【メガーヌR.S.トロフィー】井出有治が踏みまくる【筑波サーキット】[clicccar公式 第2チャンネルです]

4万回視聴 ・ 2019/11/06 01:52

ドゥカティ ディアベル1260S[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:02:22

ドゥカティ ディアベル1260S[clicccar公式 第2チャンネルです]

5641回視聴 ・ 2019/04/11 08:43

【新型インサイト　カスタム】純正用品のクォリティ、高いです／車高の低さと長さを強調するパーツ群[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:00:48

【新型インサイト　カスタム】純正用品のクォリティ、高いです／車高の低さと長さを強調するパーツ群[clicccar公式 第2チャンネルです]

2万回視聴 ・ 2018/11/01 02:30

【トヨタ e-Palette】自動運転のバスEV【東京モーターショー出品車】[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:03:30

【トヨタ e-Palette】自動運転のバスEV【東京モーターショー出品車】[clicccar公式 第2チャンネルです]

3万回視聴 ・ 2019/10/23 05:00

【トヨタ超小型EV C＋podのショー出展時仕様】スタッドレスも意識のタイヤサイズ【東京モーターショー2019】[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:02:25

【トヨタ超小型EV C＋podのショー出展時仕様】スタッドレスも意識のタイヤサイズ【東京モーターショー2019】[clicccar公式 第2チャンネルです]

59万回視聴 ・ 2019/10/17 04:30

【最新マツダ CX-8】吸音材改良でさらに静かに[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:07:13

【最新マツダ CX-8】吸音材改良でさらに静かに[clicccar公式 第2チャンネルです]

10万回視聴 ・ 2020/03/06 09:00

【RAV4はオフで「踏める」タイプ】4WDはHVとオフでまったく別メカ[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:02:27

【RAV4はオフで「踏める」タイプ】4WDはHVとオフでまったく別メカ[clicccar公式 第2チャンネルです]

3万回視聴 ・ 2019/12/24 09:00

【新型フィット クロスター】SUVのムードをコンパクトで![clicccar公式 第2チャンネルです]
00:01:44

【新型フィット クロスター】SUVのムードをコンパクトで![clicccar公式 第2チャンネルです]

4万回視聴 ・ 2020/03/03 09:00

【スカイライン比較】GT-R顔の改良型スカイライン、新たに追加された3リットルV6ツインターボが熱い！【ハイブリッドとV6ツインターボ試乗】
00:02:27

【スカイライン比較】GT-R顔の改良型スカイライン、新たに追加された3リットルV6ツインターボが熱い！【ハイブリッドとV6ツインターボ試乗】

1万回視聴 ・ 2019/10/10 02:41

［二輪・スズキ編］新型油冷エンジンを搭載したジクサー SF250が初お披露目！【東京モーターショー2019】[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:02:41

［二輪・スズキ編］新型油冷エンジンを搭載したジクサー SF250が初お披露目！【東京モーターショー2019】[clicccar公式 第2チャンネルです]

3445回視聴 ・ 2019/10/30 04:40

【ボルボ V60 クロスカントリー試乗】ぶっといトルクが広範囲で溢れ出ます [clicccar公式 第2チャンネルです]
00:06:05

【ボルボ V60 クロスカントリー試乗】ぶっといトルクが広範囲で溢れ出ます [clicccar公式 第2チャンネルです]

8万回視聴 ・ 2019/04/18 10:00

【新型フィット＆ノート】音振性能で圧倒的なアドバンテージを持つ新型フィット、次期型ノートが勝つための条件とは？ 【比較試乗】【クリッカーTV比較動画】
00:14:20

【新型フィット＆ノート】音振性能で圧倒的なアドバンテージを持つ新型フィット、次期型ノートが勝つための条件とは？ 【比較試乗】【クリッカーTV比較動画】

1万回視聴 ・ 2020/03/23 09:00

【新型フィット HOME(HV)試乗】「なめらか」系挙動が目立ちます[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:06:46

【新型フィット HOME(HV)試乗】「なめらか」系挙動が目立ちます[clicccar公式 第2チャンネルです]

14万回視聴 ・ 2020/02/25 01:30

【BMW 330i Mスポーツ　内外装編】[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:04:51

【BMW 330i Mスポーツ　内外装編】[clicccar公式 第2チャンネルです]

3万回視聴 ・ 2019/03/08 22:03

ルークスとN-BOX　最人気ジャンルでガチンコ対決！より優れた軽スーパーハイトワゴンはどちらだ？【前編】内外装と荷室の使い勝手
00:14:05

ルークスとN-BOX　最人気ジャンルでガチンコ対決！より優れた軽スーパーハイトワゴンはどちらだ？【前編】内外装と荷室の使い勝手

9万回視聴 ・ 2020/06/29 10:15

【グランド チェロキー雪上試乗】[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:02:00

【グランド チェロキー雪上試乗】[clicccar公式 第2チャンネルです]

3万回視聴 ・ 2019/02/11 04:35

【ダイハツ トコット】３パターンのカスタムパッケージ[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:01:55

【ダイハツ トコット】３パターンのカスタムパッケージ[clicccar公式 第2チャンネルです]

7万回視聴 ・ 2018/07/31 01:36

【最新 レクサス RX 試乗】乗り心地と操縦性アップ[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:05:35

【最新 レクサス RX 試乗】乗り心地と操縦性アップ[clicccar公式 第2チャンネルです]

9万回視聴 ・ 2019/12/07 04:04

【4代目レガシィの美点】「レガレヴォセッションズ2018」にて取材
00:02:27

【4代目レガシィの美点】「レガレヴォセッションズ2018」にて取材

3万回視聴 ・ 2018/07/25 08:26

【CX-30＆ヴェゼルツーリング】走りを徹底比較！2台の「決定的な違い」とは？！【クリッカーTV比較試乗】
00:08:07

【CX-30＆ヴェゼルツーリング】走りを徹底比較！2台の「決定的な違い」とは？！【クリッカーTV比較試乗】

1万回視聴 ・ 2020/01/05 03:52

【ゴルフ TDI】ディーゼルを最初から想定したMQB車台の奥深さ[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:04:51

【ゴルフ TDI】ディーゼルを最初から想定したMQB車台の奥深さ[clicccar公式 第2チャンネルです]

5万回視聴 ・ 2019/10/05 09:00

【350km走行でN-VAN高速燃費を測りました】勾配で大きく数値が変わります[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:01:51

【350km走行でN-VAN高速燃費を測りました】勾配で大きく数値が変わります[clicccar公式 第2チャンネルです]

8790回視聴 ・ 2018/11/12 00:07

【アルトがマイナーチェンジ】安全装備がレベルアップ[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:01:25

【アルトがマイナーチェンジ】安全装備がレベルアップ[clicccar公式 第2チャンネルです]

3万回視聴 ・ 2018/12/13 02:02

【無限CR-V】マフラーいい音／ホイールが個性的です[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:02:14

【無限CR-V】マフラーいい音／ホイールが個性的です[clicccar公式 第2チャンネルです]

5万回視聴 ・ 2018/10/27 04:45

【新型スープラの内装をチェック】オルガン式アクセルペダルは剛性高そう[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:01:38

【新型スープラの内装をチェック】オルガン式アクセルペダルは剛性高そう[clicccar公式 第2チャンネルです]

5865回視聴 ・ 2018/12/12 00:58

【フォルクスワーゲンT-Roc】T-Rocは日本のクロスオーバーSUV市場を席捲するだろうか？[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:14:48

【フォルクスワーゲンT-Roc】T-Rocは日本のクロスオーバーSUV市場を席捲するだろうか？[clicccar公式 第2チャンネルです]

1万回視聴 ・ 2020/09/30 09:00

【新型 カローラ ツーリング】欧州版よりショート化して取り回し性良好[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:04:59

【新型 カローラ ツーリング】欧州版よりショート化して取り回し性良好[clicccar公式 第2チャンネルです]

18万回視聴 ・ 2019/10/06 09:00

【ノート e-POWER オーテック SPORTS SPEC】オリジナルの内外装とNISMOと同じサス＆加減速制御[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:01:22

【ノート e-POWER オーテック SPORTS SPEC】オリジナルの内外装とNISMOと同じサス＆加減速制御[clicccar公式 第2チャンネルです]

3万回視聴 ・ 2018/08/22 03:46

【新型アウディA6】３枚の大型モニターに注目[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:02:50

【新型アウディA6】３枚の大型モニターに注目[clicccar公式 第2チャンネルです]

2万回視聴 ・ 2019/03/12 10:00

【新型カローラ スポーツ】質感高いインテリアです／新プラットフォーム効果で、ハンドリングは自然かつしっかり
00:04:29

【新型カローラ スポーツ】質感高いインテリアです／新プラットフォーム効果で、ハンドリングは自然かつしっかり

32万回視聴 ・ 2018/07/21 02:00

【マツダ3】風洞実験済みエアロは「効く!」ので、注意事項あり[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:02:00

【マツダ3】風洞実験済みエアロは「効く!」ので、注意事項あり[clicccar公式 第2チャンネルです]

11万回視聴 ・ 2019/05/24 02:00

【シート高調整はボルト抜き差しで！】新型A110ピュアには車両全体に面白いディティールがあります[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:02:15

【シート高調整はボルト抜き差しで！】新型A110ピュアには車両全体に面白いディティールがあります[clicccar公式 第2チャンネルです]

1万回視聴 ・ 2018/09/22 04:06

【改良型アウトランダーPHEV】S-AWCへ新たにスポーツモードができました／シートも変更されています[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:08:54

【改良型アウトランダーPHEV】S-AWCへ新たにスポーツモードができました／シートも変更されています[clicccar公式 第2チャンネルです]

12万回視聴 ・ 2018/09/13 23:04

【CX-5でオフ急坂、いけるかな？】マツダ電子制御4WDの実力を見てみよう～[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:02:35

【CX-5でオフ急坂、いけるかな？】マツダ電子制御4WDの実力を見てみよう～[clicccar公式 第2チャンネルです]

11万回視聴 ・ 2019/12/31 15:00

【KTM 790 デューク試乗】後輪のみABS解除も可能。走り重視の電子制御[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:04:53

【KTM 790 デューク試乗】後輪のみABS解除も可能。走り重視の電子制御[clicccar公式 第2チャンネルです]

9462回視聴 ・ 2019/04/14 21:13

【新型CX-8】ガソリンターボとNAが追加されました。気持ちよく吹け上がるNAが好印象[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:03:44

【新型CX-8】ガソリンターボとNAが追加されました。気持ちよく吹け上がるNAが好印象[clicccar公式 第2チャンネルです]

6万回視聴 ・ 2018/10/25 02:30

【新型Ｓ６６０ 内外装変わった】前後ライトも一部変更【東京オートサロン2020】[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:01:48

【新型Ｓ６６０ 内外装変わった】前後ライトも一部変更【東京オートサロン2020】[clicccar公式 第2チャンネルです]

6万回視聴 ・ 2020/01/12 05:50

東京オートサロン2020スペシャルナビゲーターの宮本りおさん登場！[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:00:21

東京オートサロン2020スペシャルナビゲーターの宮本りおさん登場！[clicccar公式 第2チャンネルです]

4533回視聴 ・ 2020/01/10 07:30

【先々代ジムニーの新車が今、買える 前編】インド製ロング版ジムニーは80cm長いのです[clicccar公式 第2チャンネルです]
00:05:09

【先々代ジムニーの新車が今、買える 前編】インド製ロング版ジムニーは80cm長いのです[clicccar公式 第2チャンネルです]

28万回視聴 ・ 2018/09/08 00:47

【ロッキー＆クロスビー】甲乙つけがたし！1.0リッターターボのコンパクトSUV。キャラクタの立ったデザインが最大の魅力【クリッカーTV試乗レビュー】
00:05:37

【ロッキー＆クロスビー】甲乙つけがたし！1.0リッターターボのコンパクトSUV。キャラクタの立ったデザインが最大の魅力【クリッカーTV試乗レビュー】

3万回視聴 ・ 2020/01/25 11:20